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  1. B6クーペ




    メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.1)



  2. B6クーペ






  3. B8クーペ






  4. D3クーペ






  5. D4クーペ




    BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)



  6. D4クーペ




    メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.1)



  7. B12クーペ






  8. B3クーペ






  9. B3クーペ






  10. B3クーペ






  11. B3クーペ






  12. B3クーペ






  13. B3クーペ






  14. B3クーペ






  15. B3クーペ






  16. B3クーペ






  17. B4クーペ




    BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)



  18. B4クーペ




    メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.1)



  19. B6クーペ






  20. B6クーペ






  21. B6クーペ






  22. B6クーペ




    6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)



  23. B6クーペ




    4.4L直噴V8ツインターボの出力が向上。最高出力は、従来型比+10psの550psに、最大トルクは同+30N・mの730N・mとなっている(2012.4)



  24. B6クーペ




    2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)



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