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<title>シトロエン カー用品ドレスアップパーツ車種別カスタムカタログ</title>
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<description><![CDATA[シトロエン 車 カー用品 ドレスアップ マフラー シート ハンドル などカスタムパーツ一挙掲載！]]></description>
<category><![CDATA[シトロエン,車,カー用品,ドレスアップ,マフラー,シート,ハンドル,カスタムパーツ]]></category>
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<copyright>side6.jp</copyright>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン C4ピカソ 2017年03月 ～ </title>
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<description><![CDATA[シトロエン C4ピカソ 2017年03月 ～  ]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン グランドC4ピカソ 2014年10月 ～ 2015年01月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン グランドC4ピカソ 2014年10月 ～ 2015年01月 シトロエンの7人乗りMPV。C4ピカソからグランドC4ピカソへと名称されている。エクステリアでは、横に広く伸びるダブルシェブロンから連なる薄型LEDヘッドランプが特徴的。インテリアでは開放的な空間が演出され、センター部に配置された12インチと7インチのフルデジタルスクリーンにより未来的なイメージがポイントとなる。搭載するエンジンは最高出力165ps／最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボ。6速ATと組み合わされ、燃費・環境性能も向上している（2014.10）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[シトロエン]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン グランドC4ピカソ 2015年02月 ～ 2017年02月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン グランドC4ピカソ 2015年02月 ～ 2017年02月 メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2015.2）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[シトロエン]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン グランドC4ピカソ 2017年03月 ～ </title>
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<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン C5 2001年07月 ～ 2003年03月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン C5 2001年07月 ～ 2003年03月 シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[シトロエン]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン C5 2003年04月 ～ 2004年01月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン C5 2003年04月 ～ 2004年01月 3LのV6エンジンを搭載したエクスクルーシブの価格を30万円引き下げるとともに、オプションのレザーシートも6万円引き下げた。また2Lエンジンの搭載車にはレザーパッケージを追加した。(2003.3)]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[シトロエン]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン C5 2004年02月 ～ 2004年11月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン C5 2004年02月 ～ 2004年11月 2Lの直4エンジン搭載車の価格を引き下げるとともに、V6エンジン搭載のエクスクルーシブは従来オプション設定だったレザーシートを標準装備化して割安感のある価格設定とした。(2004.1)]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[シトロエン]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン C5 2004年12月 ～ 2005年08月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン C5 2004年12月 ～ 2005年08月 ボディサイズを拡大してトランク容量を増やすとともに、外観に変更を加えた。インテリアも新型メーターの採用やカラーリングの変更を行った。2Lエンジンを可変バルブタイミング機構付きとし、V6エンジンには6速ATを組み合わせた。(2004.11)]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン C5 2005年09月 ～ 2006年12月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン C5 2005年09月 ～ 2006年12月 サイドウインドウのガラスを合わせガラスのラミネーティッド・サイドウインドウとするとともに、遮音性能を強化したフロントガラスを採用することで、室内の静粛性を大幅に高めた。サイドガラスの合わせガラス化は防犯効果もある。(2005.8)]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン C5 2007年01月 ～ 2008年10月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン C5 2007年01月 ～ 2008年10月 ユーロ高により車両価格が改定された。オプションのレザーパッケージやサンルーフも価格改定されている。（2006.12）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[シトロエン]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン C5セダン 2008年10月 ～ 2009年09月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン C5セダン 2008年10月 ～ 2009年09月 08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式（5ドアセダン）ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L＋4ATの2.0を用意。（2008.8）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[シトロエン]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン C5セダン 2009年10月 ～ 2010年04月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン C5セダン 2009年10月 ～ 2010年04月 地デジ対応のHDDナビゲーションシステムとETC、VICSビーコンが標準装備された。また、フロントにUSB入力端子を備えたロゴ入りのAM／FMチューナー付きCDプレイヤーも装備。これら合せて約34万円相当の装備向上が図られたが、価格は15〜20万円の上昇に抑えられている。（2009.10）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[シトロエン]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン C5セダン 2010年05月 ～ 2011年01月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン C5セダン 2010年05月 ～ 2011年01月 パワートレインが、従来型の2.0Lエンジン＋4速ATから、1.6Lのダウンサイジングターボ＋6速ATに変更された。エンジンは、従来型比でパワー/トルクともに向上。ATは従来型C5 3Lモデルに搭載されていたものの第2世代にあたる摩擦低減型で、日本での走行状況に考慮されたものだ。（2010.5）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン C5セダン 2011年02月 ～ 2012年09月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン C5セダン 2011年02月 ～ 2012年09月 フロントヘッドライトにLEDポジションランプを、リアコンビランプのカラーリングを変更するなど、灯火類のデザインを一新。デザイン性が強調された。また、各駆動輪の滑りを検知し、走行を補助するインテリジェントトラクションコントロールが新たに装備されている。また、この変更を機に10万〜25万円のプライスオフが実施された。(2011.3)]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[シトロエン]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン C5セダン 2012年10月 ～ 2013年06月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン C5セダン 2012年10月 ～ 2013年06月 シトロエンのブランドロゴであるダブルシェブロンのデザインなどが変更された。また、ベーシックモデルの「セダクション」に新デザインの17インチアロイホイールを採用。新色「ブラン ガラン（ダークブラウン）」もラインナップされた（2012.10）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン C5セダン 2013年07月 ～ 2014年03月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン C5セダン 2013年07月 ～ 2014年03月 メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2013.7）]]></description>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン C5セダン 2014年04月 ～ 2014年05月</title>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン C5セダン 2014年06月 ～ 2015年01月</title>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン C5セダン 2015年02月 ～ </title>
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<description><![CDATA[シトロエン C5セダン 2015年02月 ～  メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2015.2）]]></description>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン C5ツアラー 2008年10月 ～ 2009年09月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン C5ツアラー 2008年10月 ～ 2009年09月 08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L＋4ATの2.0を用意。（2008.8）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン C5ツアラー 2009年10月 ～ 2010年04月</title>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン C5ツアラー 2010年05月 ～ 2011年01月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン C5ツアラー 2010年05月 ～ 2011年01月 パワートレインが、従来型の2.0Lエンジン＋4速ATから、1.6Lのダウンサイジングターボ＋6速ATに変更された。エンジンは、従来型比でパワー/トルクともに向上。ATは従来型C5 3Lモデルに搭載されていたものの第2世代にあたる摩擦低減型で、日本での走行状況に考慮されたものだ。（2010.5）]]></description>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン C5ツアラー 2011年02月 ～ 2012年09月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン C5ツアラー 2011年02月 ～ 2012年09月 フロントヘッドライトにLEDポジションランプを、リアコンビランプのカラーリングを変更するなど、灯火類のデザインを一新。デザイン性が強調された。また、各駆動輪の滑りを検知し、走行を補助するインテリジェントトラクションコントロールが新たに装備されている。また、この変更を機に10万〜25万円のプライスオフが実施された。(2011.3)]]></description>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン C5ツアラー 2012年10月 ～ 2013年06月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン C5ツアラー 2012年10月 ～ 2013年06月 シトロエンのブランドロゴであるダブルシェブロンのデザインなどが変更された。また、ベーシックモデルの「セダクション」に新デザインの17インチアロイホイールを採用。新色「ブラン ガラン（ダークブラウン）」もラインナップされた（2012.10）]]></description>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン C5ツアラー 2013年07月 ～ 2014年03月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン C5ツアラー 2013年07月 ～ 2014年03月 メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2013.7）]]></description>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン C5ツアラー 2014年04月 ～ 2014年05月</title>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン C5ツアラー 2014年06月 ～ 2015年01月</title>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン C5ツアラー 2015年02月 ～ </title>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン C5ブレーク 2001年09月 ～ 2003年03月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン C5ブレーク 2001年09月 ～ 2003年03月 エレガントなサルーンのデザインをベースに、全長を140mm延長しステーションワゴン。ラゲージスペースは標準状態の563Lからリアシートを倒した状態の1658Lまで変化し大きな容量を誇る。バンパー上から開くバックドアやフラットでスクエアな形状によって使い勝手も抜群。エンジンは2Lの直4で駆動方式はFFのみだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションのハイドラクティブIIIが採用され、乗員数や荷重の変化にかかわらず、最適なロードホールディングと快適な乗り心地を実現する。(2001.8)]]></description>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン C5ブレーク 2003年04月 ～ 2004年01月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン C5ブレーク 2003年04月 ～ 2004年01月 3LのV6エンジンを搭載したエクスクルーシブの価格を30万円引き下げるとともに、オプションのレザーシートも6万円引き下げた。また2Lエンジンの搭載車にはレザーパッケージを追加した。(2003.3)]]></description>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン C5ブレーク 2004年02月 ～ 2004年11月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン C5ブレーク 2004年02月 ～ 2004年11月 V6エンジン搭載の3.0エクスクルーシブに、従来はオプション設定だったレザーシートを標準装備化するととにも、割安感のある価格に設定して発売した。(2004.1)]]></description>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン C5ブレーク 2004年12月 ～ 2005年08月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン C5ブレーク 2004年12月 ～ 2005年08月 ボディサイズを拡大してトランク容量を増やすとともに、外観に変更を加えた。インテリアも新型メーターの採用やカラーリングの変更を行った。2Lエンジンを可変バルブタイミング機構付きとし、V6エンジンには6速ATを組み合わせた。(2004.11)]]></description>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン C5ブレーク 2005年09月 ～ 2006年12月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン C5ブレーク 2005年09月 ～ 2006年12月 サイドウインドウのガラスを合わせガラスのラミネーティッド・サイドウインドウとするとともに、遮音性能を強化したフロントガラスを採用することで、室内の静粛性を大幅に高めた。サイドガラスの合わせガラス化は防犯効果もある。(2005.8)]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[シトロエン]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン C5ブレーク 2007年01月 ～ 2008年10月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン C5ブレーク 2007年01月 ～ 2008年10月 ]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[シトロエン]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン C6 2006年10月 ～ 2007年08月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン C6 2006年10月 ～ 2007年08月 XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX（1974年発表）でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。（2006.10）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[シトロエン]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン C6 2007年09月 ～ 2007年12月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン C6 2007年09月 ～ 2007年12月 ステアリング位置を電動調節できる、電動チルト／テレスコピックステアリングが標準装備された。これには乗降時にステアリングが自動で上下する、イージーアクセス機能も採用される。（2007.9）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[シトロエン]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン C6 2008年01月 ～ 2012年12月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン C6 2008年01月 ～ 2012年12月 ユーロ高（為替レートの変動）により車両価格が改定された。併せてオプションのラウンジパッケージの価格も改定されている。（2007.12）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[シトロエン]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン DS3 2010年03月 ～ 2012年03月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン DS3 2010年03月 ～ 2012年03月 ]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[シトロエン]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン DS3 2012年04月 ～ 2013年06月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン DS3 2012年04月 ～ 2013年06月 ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている（2012.4）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[シトロエン]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン DS3 2013年07月 ～ 2014年01月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン DS3 2013年07月 ～ 2014年01月 メーカー希望小売価格を見直し、一部グレード（or全グレード）に新価格が適用された。（2013.7）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[シトロエン]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン DS3 2014年02月 ～ 2014年03月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン DS3 2014年02月 ～ 2014年03月 エントリーモデルのDS3 CHICに、1.2L 直3DOHCエンジンと2ペダルMT「ETG5」を組み合わせた新パワートレインが採用されている。アイドリングストップ機構のストップ＆スタートシステムも備わり、JC08モード燃費は従来型比＋6.1km/Lの18.6km/Lとなっている（2014.2）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[シトロエン]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン DS3 2014年04月 ～ 2014年05月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン DS3 2014年04月 ～ 2014年05月 2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[シトロエン]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン DS3 2014年06月 ～ 2015年01月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン DS3 2014年06月 ～ 2015年01月 ]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[シトロエン]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン DS3 2015年02月 ～ 2015年09月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン DS3 2015年02月 ～ 2015年09月 LEDキセノンヘッドランプに加え、周辺を縁取るウインカー兼用のナイトライトLEDが採用され、フロントフェイスが一新されている。また、PSAグループ初となる衝突被害軽減ブレーキシステム「アクティブシティブレーキ」を搭載している（2015.2）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[シトロエン]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン DS3 2015年10月 ～ 2015年10月</title>
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<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン DS3 2015年11月 ～ 2016年05月</title>
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<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[シトロエン]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン DS3 2016年06月 ～ </title>
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<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン DS3カブリオ 2013年07月 ～ 2014年03月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン DS3カブリオ 2013年07月 ～ 2014年03月 シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる（2013.7）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[シトロエン]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン DS3カブリオ 2014年04月 ～ 2014年05月</title>
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<description><![CDATA[シトロエン DS3カブリオ 2014年04月 ～ 2014年05月 2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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<title>シトロエン DS3カブリオ 2014年06月 ～ 2015年01月</title>
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<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:41:23 +0900</pubDate>
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