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<title>スズキ カー用品ドレスアップパーツ車種別カスタムカタログ</title>
<link>http://custom-car.side6.jp</link>
<description><![CDATA[スズキ 車 カー用品 ドレスアップ マフラー シート ハンドル などカスタムパーツ一挙掲載！]]></description>
<category><![CDATA[スズキ,車,カー用品,ドレスアップ,マフラー,シート,ハンドル,カスタムパーツ]]></category>
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<copyright>side6.jp</copyright>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:25:35 +0900</pubDate>
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<title>スズキ カルタスクレセントワゴン 1996年02月 ～ 1997年04月</title>
<link><![CDATA[http://custom-car.side6.jp/rakuten/parts/カルタスクレセントワゴン/101126/p/1]]></link>
<description><![CDATA[スズキ カルタスクレセントワゴン 1996年02月 ～ 1997年04月 1.5〜1.8Lクラスの中でコストパフォーマンスの高さが光るモデル。1996（H8年にセダンの派生として誕生し、セダンをベースにサイドウインドゥをプラスした流行りのルックスはスポーティなイメージが強い。グレードは1.5L直4SOHCと1.8L直4DOHCがFFモデル、1.6L直4DOHCは4WDモデルと駆動方式によって排気量が異なる。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなど必要な装備を満載して車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。(1996.2)]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[スズキ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:25:35 +0900</pubDate>
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<title>スズキ カルタスクレセントワゴン 1997年05月 ～ 1998年04月</title>
<link><![CDATA[http://custom-car.side6.jp/rakuten/parts/カルタスクレセントワゴン/101126/p/1]]></link>
<description><![CDATA[スズキ カルタスクレセントワゴン 1997年05月 ～ 1998年04月 フロントグリル、ホイールキャップ、アルミホイールのデザインとシート表皮を変更。さらにフロントUVカットガラス、キーレスエントリー、本革巻きや木目調のステアリングを採用した。同時にすべてのエンジンが改良され、トルクと燃費が向上。(1997.5)]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[スズキ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:25:35 +0900</pubDate>
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<title>スズキ カルタスワゴン 1998年05月 ～ 2002年08月</title>
<link><![CDATA[http://custom-car.side6.jp/rakuten/parts/カルタスワゴン/101126/p/1]]></link>
<description><![CDATA[スズキ カルタスワゴン 1998年05月 ～ 2002年08月 H8年にセダンの派生モデルとして誕生。1.5Lの直4SOHCと1.8Lの直4DOHCはFFモデル、1.6Lの直4DOHCは4WDモデルというグレード構成だった。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなどを装備していても車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。H10年に大マイナーチェンジ時に名称がカルタスクレセントワゴンからカルタスエアゴンへと変更。大型ヘッドランプと独立グリルが与えられて、顔つきはまったく別のニューモデルのように生まれ変わっている。(1998.5)]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[スズキ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:25:35 +0900</pubDate>
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