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<title>ダッジ カー用品ドレスアップパーツ車種別カスタムカタログ</title>
<link>http://custom-car.side6.jp</link>
<description><![CDATA[ダッジ 車 カー用品 ドレスアップ マフラー シート ハンドル などカスタムパーツ一挙掲載！]]></description>
<category><![CDATA[ダッジ,車,カー用品,ドレスアップ,マフラー,シート,ハンドル,カスタムパーツ]]></category>
<generator>side6.jp</generator>
<language>ja</language>
<copyright>side6.jp</copyright>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:43:14 +0900</pubDate>
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<title>ダッジ アベンジャー 2007年06月 ～ 2012年12月</title>
<link><![CDATA[http://custom-car.side6.jp/rakuten/parts/アベンジャー/101126/p/1]]></link>
<description><![CDATA[ダッジ アベンジャー 2007年06月 ～ 2012年12月 2007（H19）年より日本に正規導入された、ダッジブランドのグローバル戦略を担うDセグメント、FFセダン。Cセグメントのキャリバーとプラットフォームを共有する。クロームを使ったダッジ伝統の十字グリルや大型ヘッドライト、膨らんだホイールアーチや切れ上がったサイドラインなど、ダッジらしさが光る外観をもつ。室内は前席にシートヒーターも付く、グレーの革シートを採用。キーレスエントリー、保冷機能の付いたカップホルダーやグローブボックスなど便利な装備が用意される。ABSやESPなどの安全機構も充実している。（2007.6）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ダッジ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:43:14 +0900</pubDate>
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<title>ダッジ チャージャー 2007年06月 ～ 2007年11月</title>
<link><![CDATA[http://custom-car.side6.jp/rakuten/parts/チャージャー/101126/p/1]]></link>
<description><![CDATA[ダッジ チャージャー 2007年06月 ～ 2007年11月 ’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー（SRT）がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI（ヘミ）の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。（2007.6）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ダッジ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:43:14 +0900</pubDate>
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<title>ダッジ チャージャー 2007年12月 ～ 2010年08月</title>
<link><![CDATA[http://custom-car.side6.jp/rakuten/parts/チャージャー/101126/p/1]]></link>
<description><![CDATA[ダッジ チャージャー 2007年12月 ～ 2010年08月 スポーティグレード、R/Tを追加。可変シリンダーシステムを採用する355psの5.7Lエンジンを搭載、専用チューンドサスペンションやパフォーマンスステアリングギアを装備する。また、トップグレードであるSRT8もインパネやセンターコンソールのデザインを変更した。（2007.12）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ダッジ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:43:14 +0900</pubDate>
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