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<title>ボルボ カー用品ドレスアップパーツ車種別カスタムカタログ</title>
<link>http://custom-car.side6.jp</link>
<description><![CDATA[ボルボ 車 カー用品 ドレスアップ マフラー シート ハンドル などカスタムパーツ一挙掲載！]]></description>
<category><![CDATA[ボルボ,車,カー用品,ドレスアップ,マフラー,シート,ハンドル,カスタムパーツ]]></category>
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<copyright>side6.jp</copyright>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ V40クロスカントリー 2013年05月 ～ 2013年11月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ V40クロスカントリー 2013年05月 ～ 2013年11月 ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比＋30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD （4輪駆動）システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている（2013.5）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ボルボ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ V40クロスカントリー 2013年12月 ～ 2014年03月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ V40クロスカントリー 2013年12月 ～ 2014年03月 ミリ波レーダー、カメラ、赤外線レーザーを併用する「ヒューマンセーフティ」をはじめ、10種の安全運転支援装備「セーフティパッケージ」が、パッケージオプションから標準装備になっている（2013.12）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ボルボ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ V40クロスカントリー 2014年04月 ～ 2014年11月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ V40クロスカントリー 2014年04月 ～ 2014年11月 2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ボルボ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ V40クロスカントリー 2014年12月 ～ 2015年06月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ V40クロスカントリー 2014年12月 ～ 2015年06月 歩行者・サイクリスト検知機能付追突回避軽減フルオートブレーキシステムや、全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロールなどを含む「インテリセーフテン」が標準装備されている。また、直感的に操作できるインターフェイス、センサスにも音声認識などの機能が追加されている（2014.12）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ボルボ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ V40クロスカントリー 2015年07月 ～ 2016年06月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ V40クロスカントリー 2015年07月 ～ 2016年06月 最高出力190ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4のディーゼルターボと、最新の8速ATを組み合わせたパワートレイン、Drive-Eが搭載されている。また、ガソリン車には同152ps／250N・mを発生する1.5L直4直噴ターボとロックアップ機構付6速ATを組み合わせたモデルが設定されている（2015.7）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ボルボ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ V40クロスカントリー 2016年07月 ～ 2017年07月</title>
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<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ V40クロスカントリー 2017年08月 ～ 2018年06月</title>
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<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ V40クロスカントリー 2018年07月 ～ </title>
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<description><![CDATA[ボルボ V40クロスカントリー 2018年07月 ～  メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。（2018.7）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ボルボ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ V60クロスカントリー 2015年10月 ～ 2016年08月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ V60クロスカントリー 2015年10月 ～ 2016年08月 スポーツワゴンのV60をベースにしたクロスオーバーモデル。エクステリアは、ハニカムデザインのフロントグリルや前後のスキッドプレート、サイドスカッフプレートなどSUVをアピールする専用の装備が与えられている。また、最低地上高がV60比で＋60mm高められており、SUVテイストを強調している。エンジンは、最高出力190ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4直噴ディーゼルターボと、同154ps／360N・mを発生する2.5L直5ガソリンターボの2種類。前者には8速AT、後者は6速ATが組み合わされる。全車速追従機能付ACCなど、先進の安全装備や運転支援機能が全車に標準装備されている（2015.10）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ボルボ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ V60クロスカントリー 2016年09月 ～ 2017年07月</title>
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<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ V60クロスカントリー 2017年08月 ～ </title>
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<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ V70XC 1998年09月 ～ 1999年06月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ V70XC 1998年09月 ～ 1999年06月 ボルボ初の4WDモデルとなったV70AWDをベースに、悪路走破性を高めたモデルがXC70だ。車高をフロント側で25mm、リア側で35mm高くして走破性を高めた、いわゆるグランドワゴン仕様だ。内外装ともにベースとなったV70よりもSUV色の強いデコレーションで、一躍人気モデルとなった。搭載される2.5Lの直5DOHCライトプレッシャーターボは、193psと分厚いトルクを発生し、ビスカスカップリングによって前後輪に適切なトルクを配分する。前輪の空転に応じてブレーキを制御するトラクションコントロールや後輪の空転に応じてデフをロックする機構も採用された。(1998.9)]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ V70XC 1999年07月 ～ 2000年08月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ V70XC 1999年07月 ～ 2000年08月 むち打ち症対策安全シート「WHIPS]が全グレードに標準装備され、安全性により一層磨きがかかった。(1999.7)]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ボルボ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ V70XC 2000年09月 ～ 2001年08月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ V70XC 2000年09月 ～ 2001年08月 ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ V70XC 2001年09月 ～ 2002年10月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ V70XC 2001年09月 ～ 2002年10月 ]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ V90クロスカントリー 2017年02月 ～ 2017年06月</title>
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<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ V90クロスカントリー 2017年07月 ～ 2018年06月</title>
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<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ V90クロスカントリー 2018年07月 ～ </title>
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<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ XC40 2018年03月 ～ </title>
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<description><![CDATA[ボルボ XC40 2018年03月 ～  ]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ XC60 2009年08月 ～ 2010年06月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ XC60 2009年08月 ～ 2010年06月 スタイリッシュなクーペスタイルとタフなクロスカントリー(XC)の性能を併せ持つ、ボルボ初のコンパクト・プレミアム・クロスオーバー。ボディサイズは全長4625×全幅1890×全高1715mmでアウディQ5とほぼ同じ。全幅はややあるが、全長は5ナンバーに収まるサイズだ。先進の安全技術「シティ・セーフティ」を標準装備。30km/hまでの低速走行時に前方をモニターし、追突の危険性を感知すると、ドライバーの操作に備えてブレーキをプレチャージ、もし、ドライバーがブレーキを踏まなかった場合は自動的にブレーキをかけ、同時にエンジン出力を抑制するというもの。エンジンは3L 直6DOHC＋ターボを搭載。モノグレードで価格は599万円。（2009.8）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ボルボ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ XC60 2010年07月 ～ 2011年01月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ XC60 2010年07月 ～ 2011年01月 3Lの直列6気筒ターボエンジンに大幅な変更が加えられ、エンジン出力と燃費性能向上の両立が図られた。これにより、2010年度燃費基準+5％を達成。また、制動時やアクセルオフ時のエネルギーを電力に変換しバッテリーに蓄える「ブレーキエネルギー回生システム」が採用された。(2010.7)]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ XC60 2011年02月 ～ 2011年09月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ XC60 2011年02月 ～ 2011年09月 車両に装備されたレーダーやカメラにより、急接近する車両や身長80cm以上の歩行者を検知し、衝突事故を回避・軽減させる独自の安全技術、ヒューマンセーフティを最上級グレードに標準装備。その他にもオプションで用意された。(2011. 2)]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ XC60 2011年10月 ～ 2012年07月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ XC60 2011年10月 ～ 2012年07月 2Lターボエンジンの出力が見直され、最高出力が203psから240psに。最大トルクは30.6kg-m から32.6kg-mに向上した。また、車内自動換気システムを全モデルに採用。T6 AWD SEの標準ホイールを19インチにアップするなど、装備の充実化が図られている。(2011.10)]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ XC60 2012年08月 ～ 2013年07月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ XC60 2012年08月 ～ 2013年07月 燃費の改善などが実施されている。また、カメラセンサーを利用し制限速度などの情報をインパネに表示するロードサインインフォメーションなどがセーフティパッケージに組み込まれている。また、内外装やシャーシなど細部に専用チューンを施したR-DESIGNがT−5グレードに設定されている（2012.8）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ XC60 2013年08月 ～ 2014年01月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ XC60 2013年08月 ～ 2014年01月 フロントフェイスのデザインが変更され、デジタル液晶メーターが採用されるなど、内外装が刷新された。また、シティセーフティの作動速度域が従来の30km/hから50km/hに引き上げられ安全性能が向上している。さらに、追突回避・軽減フルオートブレーキシステム「ヒューマンセーフティ」にサイクリスト（自転車搭乗者）検知機能が加わっている（2013.8）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ XC60 2014年02月 ～ 2014年03月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ XC60 2014年02月 ～ 2014年03月 新開発の2L直4直噴ターボ「Drive−E」を採用。従来型より最高出力で＋5ps、最大トルクで＋30N・m向上した。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。JC08モード燃費は従来型比＋23％の13.6km/hを実現。100％の免税対象となっている。また、フロントフェイスのデザインも変更されている（2014.2）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ボルボ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ XC60 2014年04月 ～ 2014年09月</title>
<link><![CDATA[http://custom-car.side6.jp/rakuten/parts/XC60/101126/p/1]]></link>
<description><![CDATA[ボルボ XC60 2014年04月 ～ 2014年09月 2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ボルボ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ XC60 2014年10月 ～ 2015年06月</title>
<link><![CDATA[http://custom-car.side6.jp/rakuten/parts/XC60/101126/p/1]]></link>
<description><![CDATA[ボルボ XC60 2014年10月 ～ 2015年06月 オプション設定だったセーフティパッケージにリアビューカメラを加えた安全装備・運転支援機能「インテリセーフ・テン」が標準装備されている。また、マルチメディアシステム「センサス」にもインターネット接続機能や音声認識によるボイスコントロール機能が追加されている（2014.10）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ XC60 2015年07月 ～ 2016年01月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ XC60 2015年07月 ～ 2016年01月 最高出力190ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4のディーゼルターボD4エンジンと、最新の8速ATを組み合わせたパワートレイン、Drive-Eを搭載。JC08モード燃費18.6km/Lを実現している。なお、AWDモデルの2.5L直5ターボにも手が加えられている（2015.7）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ XC60 2016年02月 ～ 2016年07月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ XC60 2016年02月 ～ 2016年07月 上級モデルに最高出力306ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4スーパーチャージャー＋直噴ターボユニット「T6」エンジンが搭載された。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、高い環境性能も実現。エコカー減税の対象となっている（2016.2）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ XC60 2016年08月 ～ 2017年09月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ XC60 2016年08月 ～ 2017年09月 ]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ XC60 2017年10月 ～ 2018年07月</title>
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<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ XC60 2018年08月 ～ </title>
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<description><![CDATA[ボルボ XC60 2018年08月 ～  ]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ボルボ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ XC70 2002年11月 ～ 2003年09月</title>
<link><![CDATA[http://custom-car.side6.jp/rakuten/parts/XC70/101126/p/1]]></link>
<description><![CDATA[ボルボ XC70 2002年11月 ～ 2003年09月 従来はV70シリーズのクロスカントリーとして販売されてきたが、03（H15）年モデルで新しいハルデックスカップリングの電子制御4WDシステムを採用するのに合わせて、シリーズ名もXC70として独立したモデルとなった。新4WDシステムではエンジンやブレーキとの総合制御が図られるほか、電子制御によってきめ細かなトルク配分が可能となった。搭載されるライトプレッシャーターボエンジンも2.4Lの直5から2.5Lに排気量がアップされ、動力性能も154kW／320N・mへと向上している。さらに国土交通省の「優-低排出ガス認定」を取得した。(2002.11)]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ボルボ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ XC70 2003年10月 ～ 2004年09月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ XC70 2003年10月 ～ 2004年09月 空力特性に優れた新デザインのドアミラーを採用したほか、アルミホイールのデザインも変更。インテリアのカラーコーディネイト化や装備の充実化を図ったほか、ボディカラーに新色を追加。キセノンヘッドライトを標準またはオプション設定した。(2003.10)]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ボルボ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ XC70 2004年10月 ～ 2005年07月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ XC70 2004年10月 ～ 2005年07月 前後のバンパーやグリル、ヘッドライトなどのデザインを変更して外観イメージを向上させた。横滑り防止のDSTCを全車に標準装備したほか、パッケージオプションの中身を充実させた。(2004.10)]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ボルボ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ XC70 2005年08月 ～ 2006年11月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ XC70 2005年08月 ～ 2006年11月 AWDシステムをプレチャージ式の電子制御AWDに変更し、発進時のレスポンスを高めた。2.5Tにドライビングモード選択式FOUR-Cアクティブシャーシを標準装備し、エントリーグレードにはウッドパネルを採用した。(2005.8)]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ボルボ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ XC70 2006年12月 ～ 2007年10月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ XC70 2006年12月 ～ 2007年10月 装備をより充実させた2.5Tクラシックをラインナップした。主な装備は電動ガラスサンルーフ、アクティブ・バイ・キセノンヘッドライトフォグランプや、本革シート、クルーズコントロールなど。他にも、2つのシャーシ特性を選択出来るFOUR-Cテクノロジーも装備する。（2006.12）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ボルボ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ XC70 2007年11月 ～ 2008年12月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ XC70 2007年11月 ～ 2008年12月 ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。（2007.10）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ボルボ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ XC70 2009年01月 ～ 2009年06月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ XC70 2009年01月 ～ 2009年06月 V70同様、有害ガスを監視し、車内への侵入を防ぐアクティブキャビンフィルターや本革シートが標準装備となった。また、ボディカラーには新色ケイパーグリーンパールが追加設定されている。（2008.12）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ボルボ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ XC70 2009年07月 ～ 2010年06月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ XC70 2009年07月 ～ 2010年06月 フェイスリフトが行われ、フロントグリルに大型化されたアイアンマークが採用された。またT6は従来の3.2Lエンジンから、最高出力285ps＆最大トルク40.8kgmを発生する3.0Lターボに。前後パーキングアシスト等53万円分の装備を標準化しながら約11万円の値下げが行われた。（2009.7）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ボルボ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ XC70 2010年07月 ～ 2011年01月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ XC70 2010年07月 ～ 2011年01月 3Lの直列6気筒ターボエンジンに大幅な変更が加えられ、エンジン出力と燃費性能向上の両立が図られた。これにより、2010年度燃費基準+5％を達成している。また、安全性能も向上され、左右リアヘッドレストに、前席よりスイッチひとつで作動する「ワンタッチ前方可倒式」が採用された。(2010.7)]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ボルボ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ XC70 2011年02月 ～ 2011年09月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ XC70 2011年02月 ～ 2011年09月 最新の安全装備、ヒューマンセーフティがオプションで用意された。車両に装備されたレーダーやカメラにより、急接近する車両や身長80cm 以上の歩行者を検知。ドライバーの注意を促し、操作が間に合わない場合は、システムがブレーキをかけて車を停止または減速させる独自の技術になる。(2011. 2)]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ボルボ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ XC70 2011年10月 ～ 2012年07月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ XC70 2011年10月 ～ 2012年07月 低速走行時の追突を自動で回避・軽減する、ボルボ独自のブレーキシステム「シティ・セーフティー」や、ナビなどの機能をステアリングで操作できる「ボルボ・センサス」が標準装備された。また、独自の高い安全技術をセットにした「セーフティ・パッケージ」も一部グレードに採用される。(2011.10)]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ボルボ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ XC70 2012年08月 ～ 2013年07月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ XC70 2012年08月 ～ 2013年07月 燃費の改善などを実施。また、カメラセンサーを利用し制限速度などの情報をインパネに表示するロードサインインフォメーションや、ハイビーム選択時に対向車や先行車を車が感知するとロービームに自動的に切り替えるアクティブハイビームなどがセーフティパッケージに組み込まれている（2012.8）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ボルボ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ XC70 2013年08月 ～ 2014年03月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ XC70 2013年08月 ～ 2014年03月 フロントフェイスのデザインが変更され、デジタル液晶メーターが採用されるなど、内外装が刷新された。また、シティセーフティの作動速度域が従来の30km/hから50km/hに引き上げられ安全性能が向上している。さらに、追突回避・軽減フルオートブレーキシステム「ヒューマンセーフティ」にサイクリスト（自転車搭乗者）検知機能が加わっている（2013.8）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ボルボ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ XC70 2014年04月 ～ 2014年11月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ XC70 2014年04月 ～ 2014年11月 2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ボルボ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ XC70 2014年12月 ～ 2017年02月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ XC70 2014年12月 ～ 2017年02月 歩行者・サイクリスト検知機能付追突回避軽減フルオートブレーキシステムや、全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロールなどを含む「インテリセーフテン」が標準装備されている。また、直感的に操作できるインターフェイス、センサスにも音声認識などの機能が追加されている（2014.12）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ボルボ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ XC90 2003年05月 ～ 2003年09月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ XC90 2003年05月 ～ 2003年09月 ボルボとして初めてのSUVで、専用設計が施されたモデル。ボルボらしさを受け継いだ外観デザインの中に7人乗りの3列シートをレイアウトし、ミニバン感覚の使い方も可能だ。3列のシートは多彩なアレンジが可能で高い実用性をもつ。安全対策ではSUVならではの横転を防ぐロールスタビリティコントロールが装着され、また横転時の安全性にも十分に配慮した設計がなされている。エンジンは2.5Lの直5ライトプレッシャーターボと2.9Lの直6のインタークーラー付きツインターボの2機種。運転席8ウェイパワーシート(上級グレードは本革)をはじめ、各種の快適装備が用意される。(2003.5)]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ボルボ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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<title>ボルボ XC90 2003年10月 ～ 2004年09月</title>
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<description><![CDATA[ボルボ XC90 2003年10月 ～ 2004年09月 一部改良を行った04年モデルを発売。（2003.10）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:27:24 +0900</pubDate>
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