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<title>ミニ カー用品ドレスアップパーツ車種別カスタムカタログ</title>
<link>http://custom-car.side6.jp</link>
<description><![CDATA[ミニ 車 カー用品 ドレスアップ マフラー シート ハンドル などカスタムパーツ一挙掲載！]]></description>
<category><![CDATA[ミニ,車,カー用品,ドレスアップ,マフラー,シート,ハンドル,カスタムパーツ]]></category>
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<copyright>side6.jp</copyright>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:44:43 +0900</pubDate>
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<title>ミニ ミニ 2002年03月 ～ 2004年08月</title>
<link><![CDATA[http://custom-car.side6.jp/rakuten/parts/ミニ/101126/p/1]]></link>
<description><![CDATA[ミニ ミニ 2002年03月 ～ 2004年08月 アレックス・イシゴニスが開発した初代ミニはエンジンを横置きに搭載するFF車という当時としては画期的な発想で作られ、40年近くにわたって生産が続けられた。ミニのブランドを購入したBMWは、初代ミニのコンセプトを今に受け継ぎながら、現代の技術によって高い操縦安定性、安全性、走行性能などを備えた新時代のミニを作り上げた。3ドアハッチバックの外観デザインはどこから見てもミニであり、インテリアもセンターメーターなどによってミニの伝統を今に受け継いでいる。エンジンはクライスラーとの共同開発による1.6Lの直4とスーパーチャージャー仕様が用意される。(2002.3)]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ミニ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:44:43 +0900</pubDate>
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<title>ミニ ミニ 2004年09月 ～ 2006年04月</title>
<link><![CDATA[http://custom-car.side6.jp/rakuten/parts/ミニ/101126/p/1]]></link>
<description><![CDATA[ミニ ミニ 2004年09月 ～ 2006年04月 外観ではグリル周辺とヘッドライトが変更、キセノンライトが追加された。またインテリアも小変更を行っている。（2004.9）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:44:43 +0900</pubDate>
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<title>ミニ ミニ 2006年05月 ～ 2007年01月</title>
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<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:44:43 +0900</pubDate>
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<title>ミニ ミニ 2007年02月 ～ 2009年04月</title>
<link><![CDATA[http://custom-car.side6.jp/rakuten/parts/ミニ/101126/p/1]]></link>
<description><![CDATA[ミニ ミニ 2007年02月 ～ 2009年04月 先代のデザインコンセプトを継承、内外装とも見た目の印象はさほど変わらない。実際は、屋根以外のボディパネルがすべて新設計になるなど一新され、全長は約40mm長くなり安全性能も向上した。BMWが開発した新エンジンが採用され、クーパーにバルブトロニック機構付き1.6Lの直4DOHC、クーパーSにハイパワーな直噴1.6Lの直4DOHCターボを搭載する。ATはパドルシフト付きステアリングを装着。足回りは先代を踏襲するが、リアサスペンションロッドを軽量化し乗り心地が向上。エンターテインメント・システムの表示と操作機能が追加されたセンターメーターは大型化したが、センターコンソールは細身になり足元スペースは拡大した。（2007.1）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ミニ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:44:43 +0900</pubDate>
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<title>ミニ ミニ 2009年05月 ～ 2010年03月</title>
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<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:44:43 +0900</pubDate>
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<title>ミニ ミニ 2010年04月 ～ 2010年09月</title>
<link><![CDATA[http://custom-car.side6.jp/rakuten/parts/ミニ/101126/p/1]]></link>
<description><![CDATA[ミニ ミニ 2010年04月 ～ 2010年09月 減速時に生じる運動エネルギーを電力に変換する、ブレーキエネルギー回生システムを全車に採用。またMT車にはエンジン・スタートストップ機能が追加され、最大で約33％、燃費性能が向上している。これにより、MTを搭載するワンとクーパーはエコカー減税50％適合になった。（2010.5）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ミニ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:44:43 +0900</pubDate>
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<title>ミニ ミニ 2010年10月 ～ 2012年09月</title>
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<description><![CDATA[ミニ ミニ 2010年10月 ～ 2012年09月 フロントバンパーやサイドスカットルなどの外装デザイン、操作スイッチなどの内装色が変更され、質感の向上が図られた。リアコンビランプ内にはLEDライトが採用されている。なお、この変更を機に新たにクーパーSのAT車がエコカー減税の対象車となった。(2010.10)]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ミニ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:44:43 +0900</pubDate>
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<title>ミニ ミニ 2012年10月 ～ 2014年03月</title>
<link><![CDATA[http://custom-car.side6.jp/rakuten/parts/ミニ/101126/p/1]]></link>
<description><![CDATA[ミニ ミニ 2012年10月 ～ 2014年03月 MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている（2012.10）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ミニ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:44:43 +0900</pubDate>
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<title>ミニ ミニ 2014年04月 ～ 2015年07月</title>
<link><![CDATA[http://custom-car.side6.jp/rakuten/parts/ミニ/101126/p/1]]></link>
<description><![CDATA[ミニ ミニ 2014年04月 ～ 2015年07月 BMWに開発・製造が移ってから3代目となるミニ。丸型ヘッドライトや六角形のグリルなど、ひと目でミニとわかるデザインアイコンが継承されている。LEDヘッドライトやなだらかに下がるルーフラインなど最先端技術と現代的なデザインが組み合わされ、ミニブランドの今後をけん引するモデルとして進化している。また、従来のセンターメーターの位置にディスプレイが設置され、メーターパネルがステアリングコラム上に配置されるなど、イメージが刷新されている。エンジンは、クーパーが1.5Lの直3ターボを、クーパーSが2L 直4ターボを採用。いずれのモデルもMTとATが選択できる（2014.4）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ミニ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:44:43 +0900</pubDate>
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<title>ミニ ミニ 2015年08月 ～ 2017年03月</title>
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<description><![CDATA[ミニ ミニ 2015年08月 ～ 2017年03月 3ドアと5ドアのクーパー（AT車）の燃費性能が従来型比＋0.4km/Lの18.3km/Lに向上。エコカー減税対象モデルとなっている。また、従来オプションでも用意されていたITSスポット対応のETC車載器「自動防眩機能付ルームミラー」が標準装備されるなど、装備も見直されている（2015.8）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ミニ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:44:43 +0900</pubDate>
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<title>ミニ ミニ 2017年04月 ～ 2017年11月</title>
<link><![CDATA[http://custom-car.side6.jp/rakuten/parts/ミニ/101126/p/1]]></link>
<description><![CDATA[ミニ ミニ 2017年04月 ～ 2017年11月 メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2017.4）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ミニ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:44:43 +0900</pubDate>
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<title>ミニ ミニ 2017年12月 ～ 2018年04月</title>
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<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ミニ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:44:43 +0900</pubDate>
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<title>ミニ ミニ 2018年05月 ～ </title>
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<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:44:43 +0900</pubDate>
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<title>ミニ ミニクラブマン 2007年10月 ～ 2009年04月</title>
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<description><![CDATA[ミニ ミニクラブマン 2007年10月 ～ 2009年04月 3ドアハッチバックのミニをベースに全長を240mm、ホイールベースを80mm延ばし、後席とラゲージを広くしたのがクラブマン。英国で狩猟の際に使われるシューティングブレークをコンセプトに取り入れたという独特なスタイルをもつ。リアハッチは左右に開く観音開きのスプリットドアを採用。右側ドアには進行方向と逆に開き、後席への乗降性を高めるクラブドアが追加される。広くなった室内は後席の足元が80mm延び、ラゲージ容量は260〜930Lが確保された。エンジンはクーパーに可変バルブ制御を採用した120psの1.6L、クーパーSにはツインスクロールターボを装備した175psの1.6L直噴を搭載。ミニ同様、多彩なオプションと内外装色を用意。（2007.10）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:44:43 +0900</pubDate>
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<title>ミニ ミニクラブマン 2009年05月 ～ 2010年03月</title>
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<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:44:43 +0900</pubDate>
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<title>ミニ ミニクラブマン 2010年04月 ～ 2010年09月</title>
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<description><![CDATA[ミニ ミニクラブマン 2010年04月 ～ 2010年09月 減速時に生じる運動エネルギーを電力に変換する、ブレーキエネルギー回生システムを全車に採用。またMT車にはエンジン・スタートストップ機能が追加され、最大で約33％、燃費性能が向上している。これにより、MTを搭載するクーパークラブマンはエコカー減税50％適合になった。（2010.5）]]></description>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:44:43 +0900</pubDate>
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<title>ミニ ミニクラブマン 2010年10月 ～ 2012年09月</title>
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<description><![CDATA[ミニ ミニクラブマン 2010年10月 ～ 2012年09月 フロントバンパーやサイドスカットルなどの外装デザイン、操作スイッチなどの内装色が変更され、質感の向上が図られた。リアコンビランプ内にはLEDライトが、ラゲージにはローラー・ブラインド式のラゲージ・ルーム・トリムが、それぞれ採用されている。(2010.10)]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:44:43 +0900</pubDate>
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<title>ミニ ミニクラブマン 2012年10月 ～ 2014年03月</title>
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<description><![CDATA[ミニ ミニクラブマン 2012年10月 ～ 2014年03月 MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている（2012.10）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:44:43 +0900</pubDate>
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<title>ミニ ミニクラブマン 2014年04月 ～ 2014年11月</title>
<link><![CDATA[http://custom-car.side6.jp/rakuten/parts/ミニクラブマン/101126/p/1]]></link>
<description><![CDATA[ミニ ミニクラブマン 2014年04月 ～ 2014年11月 2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 00:44:43 +0900</pubDate>
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