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<title>ＢＭＷ カー用品ドレスアップパーツ車種別カスタムカタログ</title>
<link>http://custom-car.side6.jp</link>
<description><![CDATA[ＢＭＷ 車 カー用品 ドレスアップ マフラー シート ハンドル などカスタムパーツ一挙掲載！]]></description>
<category><![CDATA[ＢＭＷ,車,カー用品,ドレスアップ,マフラー,シート,ハンドル,カスタムパーツ]]></category>
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<copyright>side6.jp</copyright>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 02:13:58 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ Z3 1996年08月 ～ 1997年12月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ Z3 1996年08月 ～ 1997年12月 映画「007ゴールデン・アイ」でデビューし話題を呼んだBMWのロードスターZ3。ロングノーズ＋ショートデッキ、スモールキャビンのクライシカルなスタイルをもつ2シーターオープンカー。まずはBMWジャパン創立15周年記念モデルとしての限定発売となった。エンジンは先に3シリーズコンパクトに採用されている1.9L直4DOHCで5MT仕様となる。限定車としてレザーシートやシートヒーティング、鏡面仕上げのウォールナット・ウッドパネルなどが追加されている。(1996.7)]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 02:13:58 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ Z3 1998年01月 ～ 1998年09月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ Z3 1998年01月 ～ 1998年09月 フロントウインドウフレームのボディ同色化、クロームパーツを多用したクローム・ライン・インテリアの採用などのフェイスリフトに加え、バニティミラーを運転席側にも装着、トランスミッション・トンネルの助手席サイド部に収納ネットを装着した。(1998.1)]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 02:13:58 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ Z3 1998年10月 ～ 1999年06月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ Z3 1998年10月 ～ 1999年06月 ロードスター1.9にはロールバーを標準装備化。2.8には低公害型の新開発エンジンを搭載した。(1998.11)]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 02:13:58 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ Z3 1999年07月 ～ 2001年09月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ Z3 1999年07月 ～ 2001年09月 従来の1.9Lの直4に換え、2L直6エンジンを搭載。最高出力は10psアップ。同時にウエストラインの見切りを低くし、トランクリッドやリアバンパーの形状も変更するなど、思い切ったフェイスリフトが施されている。インテリアもステアリングホイールの変更、新デザインのセンターコンソールの採用、内装素材の表面処理などにより、さらに高級感をアップさせた。（1999.6）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 02:13:58 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ Z3 2001年10月 ～ 2003年12月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ Z3 2001年10月 ～ 2003年12月 ]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 02:13:58 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ Z3 Mクーペ 1998年10月 ～ 2000年12月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ Z3 Mクーペ 1998年10月 ～ 2000年12月 Mロードスターのフォルムそのままに開発された、クローズドルーフを持つクーペ。Mロードスター同様、3.2L直6DOHCエンジンを搭載し、軽量ボディにより0-100km/h加速は5.4秒と、M5に迫るもの。また前後の重量配分をほぼ50：50とし、乗員の着座位置をほぼロールセンターに近づけるなど、運動性能を考慮した設計となっている。コンパクトなボディながら、開口部の大きなテールゲート内にはゴルフバッグ2つ分の大きなラゲッジスペースを持つなど実用性も確保されている。(1998.10)]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 02:13:58 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ Z3 Mクーペ 2001年01月 ～ 2001年06月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ Z3 Mクーペ 2001年01月 ～ 2001年06月 ]]></description>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 02:13:58 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ Z3 Mクーペ 2001年07月 ～ 2002年10月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ Z3 Mクーペ 2001年07月 ～ 2002年10月 エンジンを新型M3と共通する3.5Lの直6に変更。自然吸気ながら325psを発揮する。同時にDSCやタイヤ空気圧警告システムなど、アクティブセーフティ装備も追加された。（2001.6）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 02:13:58 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ Z3 Mロードスター 1998年10月 ～ 2000年12月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ Z3 Mロードスター 1998年10月 ～ 2000年12月 Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 02:13:58 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ Z3 Mロードスター 2001年01月 ～ 2001年06月</title>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 02:13:58 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ Z3 Mロードスター 2001年07月 ～ 2002年10月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ Z3 Mロードスター 2001年07月 ～ 2002年10月 エンジンを新型M3と共通する3.5Lの直6に変更。自然吸気ながら325psを発揮する。同時にDSCやタイヤ空気圧警告システムなど、アクティブセーフティ装備も追加された。（2001.6）]]></description>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 02:13:58 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ Z3クーペ 1998年10月 ～ 2001年09月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ Z3クーペ 1998年10月 ～ 2001年09月 オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10)]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 02:13:58 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ Z3クーペ 2001年10月 ～ 2003年12月</title>
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<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 02:13:58 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ Z4 2003年01月 ～ 2004年04月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ Z4 2003年01月 ～ 2004年04月 BMWの2シーターオープンスポーツZ3の後継車として登場したのがZ4。ひと回り大きくなったボディとともにプレミアム性を高めて登場した。ロングノーズと短いリアエンドという特徴的なデザインはZ3と変わらないが、クラシカルな雰囲気から一転してバングルデザインのモダンなボディとなった。エンジンは直6の2.5L(141kW)と3L(170kW)の2機種で、いずれも5速ATと組み合わされる。前後50:50の重量配分とFR駆動はBMWに共通する特徴である。ソフトトップは独特の折り畳み機構によって格納でき、2.5iはマニュアル式、3.0iは電動式の格納機能をもつ。(2003.1)]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 02:13:58 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ Z4 2004年05月 ～ 2006年03月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ Z4 2004年05月 ～ 2006年03月 2.2iにボードコンピュータを装備し、3.0iに標準装備のクロームラインインテリアのクローム・パーツ部位を拡大、全モデルにパワーウィンゥ挟み込み防止機能を追加した。同時に新色のボディカラーを設定した。(2004.5)]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 02:13:58 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ Z4 2006年04月 ～ 2006年08月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ Z4 2006年04月 ～ 2006年08月 外観デザインを変更するとともに内装の仕様やカラーにも変更を加え、同時にクランクケースにマグネシウム合金を採用した新しい直6の2.5L(130kW)と3L(195kW)エンジンに変更された。全車とも6速ATと組み合わされ、2.2iは廃止された。(2006.4)]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 02:13:58 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ Z4 2006年09月 ～ 2007年01月</title>
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<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 02:13:58 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ Z4 2007年02月 ～ 2007年12月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ Z4 2007年02月 ～ 2007年12月 マルチファンクション機能を追加したスポーツレザーステアリングホイールやウインドウディフレクターなどを標準装備に追加した。さらに2.5iにはキセノンヘッドランプやオートエアコンなども追加されている。（2007.2）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 02:13:58 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ Z4 2008年01月 ～ 2008年09月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ Z4 2008年01月 ～ 2008年09月 車両価格が改定された。（2007.11）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 02:13:58 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ Z4 2008年10月 ～ 2009年03月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ Z4 2008年10月 ～ 2009年03月 原材料価格の上昇などにより、車両価格が改定された。（2008.9）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 02:13:58 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ Z4 2009年04月 ～ 2013年03月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ Z4 2009年04月 ～ 2013年03月 ]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 02:13:58 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ Z4 2013年04月 ～ 2014年03月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ Z4 2013年04月 ～ 2014年03月 LEDスモールライトリングをヘッドライトに採用するなど内外装のデザインを変更。Z4 sDrive20iにはオートエアコンなども標準装備化されている。さらに、スポーティな走りをほうふつとさせるデザインパッケージ「デザイン・ピュア・トラクション」が用意されている（2013.4）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 02:13:58 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ Z4 2014年04月 ～ 2015年06月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ Z4 2014年04月 ～ 2015年06月 2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 02:13:58 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ Z4 2015年07月 ～ 2016年12月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ Z4 2015年07月 ～ 2016年12月 メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2015.7）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 02:13:58 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ Z4 Mクーペ 2006年04月 ～ 2007年12月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ Z4 Mクーペ 2006年04月 ～ 2007年12月 Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー＆トルクはM社の手によって252kW(343ps)／365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 02:13:58 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ Z4 Mクーペ 2008年01月 ～ 2008年09月</title>
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<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 02:13:58 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ Z4 Mクーペ 2008年10月 ～ 2010年04月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ Z4 Mクーペ 2008年10月 ～ 2010年04月 原材料価格の上昇などにより、車両価格が17万円値上げされた。（2008.9）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 02:13:58 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ Z4 Mロードスター 2006年04月 ～ 2006年08月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ Z4 Mロードスター 2006年04月 ～ 2006年08月 BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー＆トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 02:13:58 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ Z4 Mロードスター 2006年09月 ～ 2007年12月</title>
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<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 02:13:58 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ Z4 Mロードスター 2008年01月 ～ 2008年09月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ Z4 Mロードスター 2008年01月 ～ 2008年09月 車両価格が改定された。（2007.11）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 02:13:58 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ Z4 Mロードスター 2008年10月 ～ 2010年04月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ Z4 Mロードスター 2008年10月 ～ 2010年04月 原材料価格の上昇などにより、車両価格が17万円値上げされた。（2008.9）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 02:13:58 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ Z4クーペ 2006年04月 ～ 2007年01月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ Z4クーペ 2006年04月 ～ 2007年01月 オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 02:13:58 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ Z4クーペ 2007年02月 ～ 2007年12月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ Z4クーペ 2007年02月 ～ 2007年12月 従来標準だったステアリングに、マルチファンクション機能を追加したマルチファンクションスポーツレザーステアリングホイールやクルーズコントロール、MP3対応のCDオートチェンジャーを標準装備に追加した。（2007.2）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 02:13:58 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ Z4クーペ 2008年01月 ～ 2008年09月</title>
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<title>ＢＭＷ Z4クーペ 2008年10月 ～ 2009年04月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ Z4クーペ 2008年10月 ～ 2009年04月 原材料価格の上昇などにより、車両価格が改定された。（2008.9）]]></description>
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<title>ＢＭＷ Z8 1999年10月 ～ 2003年06月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ Z8 1999年10月 ～ 2003年06月 往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。（1999.10）]]></description>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 02:13:58 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ B10 1995年02月 ～ 1996年12月</title>
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<title>ＢＭＷ B10 1997年04月 ～ 2001年01月</title>
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<title>ＢＭＷ B10 2001年02月 ～ 2003年09月</title>
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<title>ＢＭＷ B10ツーリング 1995年02月 ～ 1996年12月</title>
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<title>ＢＭＷ B10ツーリング 1997年04月 ～ 2001年01月</title>
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<title>ＢＭＷ B10ツーリング 2001年02月 ～ 2003年09月</title>
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<title>ＢＭＷ B11 1995年02月 ～ 1995年12月</title>
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<title>ＢＭＷ B12 1996年06月 ～ 1997年09月</title>
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<title>ＢＭＷ B12 1997年10月 ～ 2001年01月</title>
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<title>ＢＭＷ B12 2001年02月 ～ 2001年08月</title>
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<title>ＢＭＷ B12クーペ 1994年07月 ～ 1996年11月</title>
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<title>ＢＭＷ B3 1993年09月 ～ 1997年09月</title>
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<title>ＢＭＷ B3 1997年10月 ～ 1999年06月</title>
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<title>ＢＭＷ B3 1999年07月 ～ 2001年09月</title>
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