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<title>ＢＭＷ カー用品ドレスアップパーツ車種別カスタムカタログ</title>
<link>http://custom-car.side6.jp</link>
<description><![CDATA[ＢＭＷ 車 カー用品 ドレスアップ マフラー シート ハンドル などカスタムパーツ一挙掲載！]]></description>
<category><![CDATA[ＢＭＷ,車,カー用品,ドレスアップ,マフラー,シート,ハンドル,カスタムパーツ]]></category>
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<copyright>side6.jp</copyright>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズ 2016年12月 ～ 2017年03月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 5シリーズ 2016年12月 ～ 2017年03月 ]]></description>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズ 2017年04月 ～ 2017年06月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 5シリーズ 2017年04月 ～ 2017年06月 メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。（2017.4）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズ 2017年07月 ～ 2017年07月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 5シリーズ 2017年07月 ～ 2017年07月 メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。（2017.7）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズ 2017年08月 ～ 2017年12月</title>
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<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズ 2018年01月 ～ </title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 5シリーズ 2018年01月 ～  メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2018.1）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ＢＭＷ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ 2009年11月 ～ 2012年08月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ 2009年11月 ～ 2012年08月 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。（2009.11）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ＢＭＷ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ 2012年09月 ～ 2013年08月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ 2012年09月 ～ 2013年08月 550iグランツーリスモに、最高出力450ps／最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L V8ツインパワーターボエンジンが搭載。アイドリングストップ機構であるエンジンオートスタート／ストップ機能も採用されるなど、優れた環境性能が与えられている（2012.9）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ 2013年09月 ～ 2013年10月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ 2013年09月 ～ 2013年10月 2Lの直4直噴ツインパワーターボを採用した528iグランツーリスモが新たに設定されている。また、ラゲージ容量が従来型に比べて60L拡大し、実用性も向上している（2013.9）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ＢＭＷ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ 2013年11月 ～ 2014年03月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ 2013年11月 ～ 2014年03月 前車接近警告機構、衝突回避・被害軽減ブレーキ、アクティブクルーズコントロール（ストップ＆ゴー機能付）、レーンディパーチャーウォーニングという4つの機能を備えた最新のドライバー支援システム「ドライビングアシストプラス」が標準装備されている（2013.12）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ＢＭＷ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ 2014年04月 ～ 2016年09月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ 2014年04月 ～ 2016年09月 2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ 2016年10月 ～ 2017年03月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ 2016年10月 ～ 2017年03月 メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2016.10）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ＢＭＷ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズツーリング 1992年05月 ～ 1993年08月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 5シリーズツーリング 1992年05月 ～ 1993年08月 セダンをベースにトランクルーム後端までルーフを延長したワゴンモデルを発売。ラゲッジスペースは最大でセダンの3倍もの容量となるだけでなく、バンパーの高さから開き、ウインドウ部分のみの開閉も可能な新開発のリアゲートや荷物を個別に収納できるロールカバーなど使い勝手への配慮も万全。リアシート上まで延びた電動ダブルスライディングルーフがオプション設定されている。(1992.4)]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズツーリング 1993年09月 ～ 1995年12月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 5シリーズツーリング 1993年09月 ～ 1995年12月 ]]></description>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズツーリング 1996年01月 ～ 1996年12月</title>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズツーリング 1997年01月 ～ 1997年06月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 5シリーズツーリング 1997年01月 ～ 1997年06月 ]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズツーリング 1997年07月 ～ 1997年12月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 5シリーズツーリング 1997年07月 ～ 1997年12月 セダンのモデルチェンジに1年遅れてステーションワゴンのツーリングも新型が導入された。カーゴルームは旧型に比べて大幅に拡大しただけでなく、新設計のアルミニウム合金製リアアクスルを採用したことで、カーゴルーム内への張り出しも消え使いやすくとなっている。リアサスペンションはセルフレベリング機能を備え、積載重量を問わず車高を保ち、快適な乗り心地を実現。まずは2.8Lの直6エンジンを搭載する528iツーリングのみの設定。(1997.5)]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズツーリング 1998年01月 ～ 1999年12月</title>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2000年01月 ～ 2000年06月</title>
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<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2000年07月 ～ 2000年10月</title>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2000年11月 ～ 2001年09月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2000年11月 ～ 2001年09月 直6を新世代エンジンへ変更。528iツーリングは3Lに排気量アップされて530iツーリングとなり、38psアップの231ps。新グレードとして525iツーリングも追加された。同時に外観デザインもよりスポーティなものに手直しが施され、装備の充実も図られている。（2000.10）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2001年10月 ～ 2004年05月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2001年10月 ～ 2004年05月 ステップトロニックの加減速の操作方法を従来と逆方向に変更。ボディ及びインテリアの設定カラーは大幅に入れ替えられている。このほかステアリングやアルミホイールのデザインも全モデルで変更された。（2001.10）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2004年06月 ～ 2005年10月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2004年06月 ～ 2005年10月 新しくなった5シリーズのツーリングは、2004（H16）年8月に発売された。全長を50mm、全幅を45mm拡大してひと回り大きくなったボディは、居住性やラゲージスペースが大きく改善されている。ボディのAピラーから前の部分をアルミ製として後部のスチールと組み合わせた軽量ボディを実現。エンジンは141kW／245N・mのパワー＆トルクを発生する2.5Lの直6DOHCのみの設定で電子制御6速ATと組み合わされる。セルフレベリングコントロール機能付きのアルミ製サスペンションによって優れた操縦安定性と乗り心地を両立させている。(2004.6)]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2005年11月 ～ 2006年08月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2005年11月 ～ 2006年08月 セダンのマイナーチェンジに合わせDSCを拡張機能付きとし、アラームシステムを標準装備化、スタート／ストップボタンの新設やiドライブのデザインを変更するなどの改良を行った。ボディカラーの設定を変更した。(2005.11)]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2006年09月 ～ 2007年05月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2006年09月 ～ 2007年05月 ]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2007年06月 ～ 2007年12月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2007年06月 ～ 2007年12月 外観をより滑らかなラインとした。操作後は一定の位置に戻る新デザインのセレクターレバーのATを採用し、反応速度もアップさせている。装備もさらに充実し、走りを際立たせるデバイスも多数採用。また、530xiツーリングには最新4WDシステム、xDriveが搭載される。（2007.6）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2008年01月 ～ 2008年09月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2008年01月 ～ 2008年09月 車両価格が改定された。（2007.11）]]></description>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2008年10月 ～ 2010年08月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2008年10月 ～ 2010年08月 原材料価格の上昇などにより、車両価格が改定された。（2008.9）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2010年09月 ～ 2011年09月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2010年09月 ～ 2011年09月 2010年3月にフルモデルチェンジされた5シリーズセダンから、半年遅れでツーリング(ワゴン)がデビューした。ショートオーバーハング、ロングホイールベース、約7度運転席側に向けて傾けられたセンターコンソールなど、セダンの機能性とモダンさ、エレガントさはそのままに、ワゴンとしての利便性が高められた。テールゲート全体を開けることなく、小さな荷物の出し入れが可能な独立開閉式リアウインドウや、40:20:40に3分割可能な可倒式リアシートなど、ワゴンならではの高いユーティリティ性能を実現。エンジンは2.5L／3L／3L＋ターボの3種類。全モデルともに8速ATとブレーキ・エネルギー回生システムが組み合わされる。(2010.9)]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2011年10月 ～ 2013年08月</title>
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<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2013年09月 ～ 2013年10月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2013年09月 ～ 2013年10月 内外装のデザインが変更されている。また、歩行者検知機能付き「衝突回避・被害軽減ブレーキ」をはじめ、車載通信モジュールにより乗員の安全と車両の状態を見守る「BMW SOSコール」や「BMWテレサービス」などの支援デバイスが標準装備されている（2013.9）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2013年11月 ～ 2014年03月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2013年11月 ～ 2014年03月 ドライバー支援システム「ドライビング・アシスト・プラス」が全車に標準装備。カメラとミリ波レーダーセンサーを併用した「衝突回避・被害軽減ブレーキ」や、車間距離を維持しながら速度を自動制御する「アクティブ・クルーズ・コントロール」などの機能が搭載されている（2013.11）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2014年04月 ～ 2015年06月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2014年04月 ～ 2015年06月 2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2015年07月 ～ 2016年09月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2015年07月 ～ 2016年09月 最高出力184ps／最大トルク380N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用する523dがラインナップ。JC08モード燃費は16.6km/Lを実現し、免税対象となっている。また、レーン・チェンジ・ウォーニングなど最新の安全装備も与えられている（2015.7）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2016年10月 ～ 2017年05月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2016年10月 ～ 2017年05月 メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2016.10）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ＢＭＷ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2017年06月 ～ 2017年07月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2017年06月 ～ 2017年07月 ]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ＢＭＷ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2017年08月 ～ 2017年12月</title>
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<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ＢＭＷ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2018年01月 ～ </title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 5シリーズツーリング 2018年01月 ～  ]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ＢＭＷ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 6シリーズ 2003年10月 ～ 2005年09月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 6シリーズ 2003年10月 ～ 2005年09月 70年代から80年代にかけてラインナップされていたクーペの6シリーズを14年ぶりに現代に復活させた。基本プラットフォームは5シリーズのもので、フロント部分やサスペンションを中心にアルミを多用したほか、フロントサイドパネルに熱可塑性樹脂を採用するなど徹底した軽量化を図っている。エンジンは4.4LのV8DOHCで、245kW／450N・mのパワー＆トルクを発生する。グレードは645Ciのみだがトランスミッションは2機種で、6速ATのほか6速SMGの設定がある。アクティブステアリングやアダプティブヘッドライトなどが装備される。(2003.10)]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ＢＭＷ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 6シリーズ 2005年10月 ～ 2006年08月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 6シリーズ 2005年10月 ～ 2006年08月 V8エンジンを4.4Lから4.8Lの新エンジンに変更し、270kW／490N・mへの大幅なパワーアップを図った。同時にアラームシステムやアダプティブヘッドライトを標準装備するなど、装備の充実化を図っている。(2005.10)]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 6シリーズ 2006年09月 ～ 2007年10月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 6シリーズ 2006年09月 ～ 2007年10月 ]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ＢＭＷ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 6シリーズ 2007年11月 ～ 2008年09月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 6シリーズ 2007年11月 ～ 2008年09月 ターンインジケーターにLEDを採用するなど、フロントとリアのデザインを小変更。スイッチ類の質感を向上させた室内は素材や色を変更、スポーツスイッチも備えるパドルシフト付き6ATを装備した。また、ブレーキエネルギー回生システムなどで燃料消費を5〜15％低減させた。（2007.11）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ＢＭＷ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 6シリーズ 2008年10月 ～ 2011年09月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 6シリーズ 2008年10月 ～ 2011年09月 原材料価格の上昇などにより、車両価格が改定された。（2008.9）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ＢＭＷ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 6シリーズ 2011年10月 ～ 2012年07月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 6シリーズ 2011年10月 ～ 2012年07月 2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75％のエコカー減税対象となった。(2011.10)]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ＢＭＷ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 6シリーズ 2012年08月 ～ 2013年07月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 6シリーズ 2012年08月 ～ 2013年07月 新開発の4.4L V8直噴ツインターボエンジンが搭載されている。従来型のV8エンジンに比べ、最高出力および最大トルクは約10％アップの450ps／650N・mを実現。アイドリングストップ機構のエンジンオートスタート/ストップ機能など、高い環境性能も与えられている（2012.8）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ＢＭＷ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 6シリーズ 2013年08月 ～ 2014年03月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 6シリーズ 2013年08月 ～ 2014年03月 前方を監視し安全なドライビングをサポートする「ドライビングアシスト」と、衝突の際に乗員を最適に保護する「アクティブプロテクション」を標準装備。また、車載の通信モジュールを利用して乗員の安全と車両の状態を見守る「BMW SOSコール」と「BMWテレサービス」も採用されている（2013.8）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 6シリーズ 2014年04月 ～ 2014年04月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 6シリーズ 2014年04月 ～ 2014年04月 2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ＢＭＷ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 6シリーズ 2014年05月 ～ 2015年06月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 6シリーズ 2014年05月 ～ 2015年06月 ストップ＆ゴー機能付アクティブクルーズコントロールや、衝突回避・被害軽減ブレーキなどを備える安全デバイス「ドライビングアシストプラス」が標準装備されている（2014.5）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ＢＭＷ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 6シリーズ 2015年07月 ～ 2016年09月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 6シリーズ 2015年07月 ～ 2016年09月 全車にアダプティブLEDヘッドライトが採用されている。また、衝突回避・被害軽減ブレーキなどを含む運転支援システム「ドライビングアシスト・プラス」も装備。さらに、情報通信機能で乗員の安全と車両の状態を見守る「BMWコネクテッドドライブ・プレミアム」が追加されている（2015.7）]]></description>
<author>side6.jp</author>
<category><![CDATA[ＢＭＷ]]></category>
<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 6シリーズ 2016年10月 ～ 2017年03月</title>
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<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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<title>ＢＭＷ 6シリーズ 2017年04月 ～ 2017年12月</title>
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<description><![CDATA[ＢＭＷ 6シリーズ 2017年04月 ～ 2017年12月 メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2017.4）]]></description>
<author>side6.jp</author>
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<pubDate>Sat, 02 May 2026 01:59:06 +0900</pubDate>
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