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B8ツーリング


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D3ツーリング


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D3ツーリング


アルピナによって独自のチューニングが施された3シリーズツーリング。エンジンは最高出力350ps/最大トルク700N・mを発生する3Lの直6コモンレール式直噴ディーゼルターボで、ZF社製の8速スポーツATが組み合わされる。0-100km/h加速4.6秒、最高速度276km/hというハイパフォーマンスながら、JC08モード燃費17.0km/Lという優れた燃費性能も実現している。シャシーとサスペンションにも手が加えられ、独自のアダプティブサスペンションにより優れた乗り心地と快適性を実現しつつも、必要に応じてサスペンションをスポーティな設定に変更できる(2014.4)
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D3ツーリング


メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.1)
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D3ツーリング


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B10ツーリング


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B10ツーリング

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B10ツーリング

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B3ツーリング


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B3ツーリング


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B3ツーリング

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B3ツーリング

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B3ツーリング

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B3ツーリング


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B3ツーリング


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B3ツーリング


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B3ツーリング


2012年2月に登場した3シリーズ(F30型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの3L直噴直6にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルユニット(最高出力306ps/最大トルク400N・m)から同410ps/600N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは「オートマチック/スポーツ/マニュアル」という3つの走行モードを備える8速ATとなる。パワートレイン以外では、排気音の特性が変化するステンレスマフラーや電子制御ダンパー、アルミ製のブレーキキャリパーなどが与えられる(2013.3)
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B3ツーリング


2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
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B3ツーリング


メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.1)
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B3ツーリング


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B5ツーリング


アルピナは、今ではBMWベースの高性能なコンプリートカーを仕上げる自動車メーカーとなっている。BMW5シリーズツーリングをベースにしたB5スーパーチャージ・ツーリングは、4.4LのV8DOHCエンジンにスーパーチャージャーを組み合わせたもので、BMWエンジンのバルブトロニックとスーパーチャージャーの組み合わせを実現させたのがアルピナらしいところ。375kW/700N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生させ、電子制御6速ATとの組み合わせで後輪を駆動する。前後スポイラーなどがアルピナらしさを表現するほか、インテリア回りの仕様も専用のものが用意される。(2006.9)
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B5ツーリング


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B5ツーリング


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B5ツーリング


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B5ツーリング


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B5ツーリング


2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
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B5ツーリング


メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.1)
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B5ツーリング


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B5ツーリング


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B5ツーリング


メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2018.2)