セダン ハッチバック クーペ オープン ステーションワゴン ミニバン クロカン・ＳＵＶ ピックアップトラック トラック その他
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ラクティス
外板色、および内装色などのカラーバリエーションが豊富になった。また、上級グレードの内装表皮にソフトパッドを採用。さらに、フロントドアに紫外線を約99％カットするスーパーUVカットガラスを採用するなど、質感や室内の快適席の向上が図られている。(2011.10)
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ラクティス
1.5Lの2WD車に、燃焼改善やフリクション低減などの改良がなされたエンジンと、伝達効率を大幅に向上させたSuper CVT-iが採用され、JC08モード19.0km/Lを達成。さらに、2WD車全車にアイドリングストップ機能がオプション設定されている（2012.7）
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ラクティス
ステアリングアシスト付横滑り防止装置のS-VSCやトラクションコントロールが全車に標準装備されている（2013.10）
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ラクティス
2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）
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ラクティス
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ルーミー
広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps／最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps／92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している（2016.11）